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3分の為に9分待たされる彦崎駅。 [東京都内にある彦崎シリーズ]

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本日、東京は木枯らし1号ふきました。
台風22号後のあさに。そして、深夜バスの現在。
新宿駅発22:10発8:30岡山着
通常の月・火・水・木在庫セールで
深夜高速バス3.500円(片道)。
これがもっとも岡山に帰る再底値か。
通常深夜バスは
週末など通常は6,000円から9,000円。
(どうも金曜日一番高いらしい)
新幹線利用(指定)の場合は17,340円。
差額8,000円〜11,000円
この差をどう考えるか?

約10時間の旅。
「4列シート」というタイプ。
他に「4列シートゆったり」という選択肢があるので
「4列シート」はゆったりではないよ!ということことらしい。
そして、一般的には女性は後方、男性は前方が一般的らしい。
ただ中間には折衷的に男女混合席がある。らしい。
そして最初のSAを過ぎると消灯になるらしい。

支払いはコンビニ決済。
使用年齢は20〜30代。

10月現在で再底値は4.000円(片道)
該当使用バスは「千葉みらい観光バス」。
https://www.chibamirai.com

いつ帰るかで1,000〜3,000円の差額となるだろう。
深夜バスの料金が仮に7,000円とすると。

JR線での乗車券が10,480円(往復だと9,730円)
ちょっと早起きして
08:18発 JR東海道線快速アクティー(熱海行き)
09:53着 熱海駅
(6分待ち)
09:59発 静岡行き
10:58着 興津着
(6分待ち)
11:04発 浜松発
12:07着 掛川着
(10分待ち)お昼は掛川駅。
12:17発 豊橋行
13:17着 豊橋着
(4分待ち)
13:21発 新快速で大垣行
14:46着 85分かけて大垣着
ここでトータル6時間と30分。
(23分待ち)
15:09発 米原行
15:44着 米原着
(3分待ち)
15:47発 なんと琵琶湖戦新快速播州赤穂行き!152分かかるけど!!
18:19着 姫路着(直通)
(5分待ち)
18:24発
18:56着 播州赤穂着
(1分待ち)なんと!乗り換え1分!!
18:57発 ようよと岡山行
20:09着 岡山着
(14分待ち)
20:12発 高松行きマリンライナー
20:26着 茶屋町
(9分待ち)あとひと駅なのに乗り換え。それも9分待つ。
20:35発 宇野行き
20:38着 3分の為に9分待つ彦崎駅。

ふ〜。所要時間ドアツードアでほぼ12時間。
これを短いと見るか長いと見るか。
差額 6,600円。
写真は彦崎駅。

しかし、よくよくしらべると
ES特約21というのがあって特急券込みで
なんと13,000円(通常16,290円)らしい。

しかし、深夜バスは
ほぼ3回彦崎に帰ることができる。



写真は「3分の為に9分待たされる彦崎駅」。
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