- 明石地区
もともとこの明石前線路・道路は
過去にはなかったもの。
線路から向こう側海だったし
このラインは児島の海岸線だったわけだ。
最近まで隣の川張に抜けるには
天神山の裏山道から明石山を越えなければいけないほどだ。
ということはこの明石前道路・宇野線は埋め立ててか
山を切り崩して作られた前提。
第一明石踏切から見た彦崎方向は
すばらしい直線（メイン写真）。
彦崎駅を出ると磯東踏切あたりから緩やかな曲線を描く。
そして、奥谷踏切を通り
第一明石踏切にわたり直線なのだ。
その直線は第一明石踏切から例の明石岬の出っ張りまで
倉敷川と平行に直線が続き
そして、明石岬を囲むように急激に右に回り込む。
まさに海岸線だ。
意外とこのように宇野線が回り込んでいると
地上からでは実感出来ない。
いい機会なので彦崎の航空写真と
同方向からの比較写真で確認してください。
前回、発見した秋葉山から明石を取った写真（左/レッドライン/1948年）と
稲荷山・立石よりとった写真（右/ブルーライン/1978年）の
写真を参考にしてもらいたい。
撮影している標高差約100メートルの違いはあるものの
かなり明石岬が望める。
そして、かたや第一明石踏切付近からは
稲荷山の大石が見え隠れする。
もしかして、あの立石は人工的に備え付けられたもので
航行するための目標石だったのかもしれない。
玉野方向からきた船はこの最北端の明石岬が見えるアタリから
稲荷山の大石（立石）が見え隠れするに違いない。
そう確信したな。